Победителем Гонки чемпионов, которая прошла на Барбадосе, стал бывший гонщик Формулы-1, выступавший за Williams, McLaren и Red Bull, Дэвид Култхард. В финальном заезде он оказался быстрее пилота DTM и резервного гонщика команды Формулы-1 Mercedes AMG Паскаля Верляйна.
Култхард второй раз в истории попал в финал Гонки чемпионов. В 2008 году в последнем заезде он уступил девятикратному чемпиону мира по ралли Себастьену Лебу. В 2014-м на пути к финалу шотландец сражался с победителем прошлой Гонки чемпионов Романом Грожаном, Джими Винкапом (многократный чемпион V8 Superstars), Миком Дуаном (многократный чемпион мира по мотогонкам), а также Петтером Сольбергом (чемпион мира по ралли и ралли-кроссу).
В новом сезоне Чемпионата мира туринг-каров участники и фанаты серии получат сразу несколько новых этапов. В том числе заезд по 25-километровому кольцу Нюрбургринга!
В 2015-м организаторы серии поставили главной целью увеличить свою зрительскую аудиторию. При чем как на трибунах автодромов, так и у экранов телевизоров. Рецепт стандартный – предложить болельщикам что-нибудь оригинальное и проводить гонки там, где местная публика еще не сильно «избалована».
Досить прохолодна погода внесла деякі корективи в проходження гонки, яка дещо відрізнялася від інших стартів серії. Однак, головною новинкою від організаторів з клубу «Львів 4х4» стала можливість для учасників вибирати свій маршрут самостійно не тільки в рамках «своїх» контрольних точок, але і намагатися відзначитися на орієнтирах екіпажів з інших залікових категорій. У підсумку, інтрига в боротьбі за перемогу на цьому етапі тривала чи не до самого нагородження. А багато спортсменів намагалися по максимуму скористатися подібною альтернативою, як можна довше залишаючись на трасі гонки.
На последнем в этом году четвертом этапе клубной серии «Кубок Львова» по трофи-рейдам организаторы из Автомобильного клуба «Львов 4х4» решили несколько «разнообразить» задание для участников. Если традиционной практикой является раздать пилотам каждого из зачетных классов свой набор контрольных точек соответствующей сложности, то на этой гонке экипажам будет разрешено брать любые из в общей сложности 40 КП. Зато при этом каждый из ориентиров получит свой коэффициент сложности — 1, 3 или 5.
В конце месяца мир увидит прототип новой раллийной машины.
Skoda ведет активную разработку FabiaR5, которая должна появиться на раллийных трассах летом следующего года. Но прототип машины появится уже в конце ноября на автосалоне в Эссене, Германия. Чешский автопроизводитель делает все, чтобы интерес к автомобилю лишь возрастал.
Компанія Lotus провела заради своїх рекламодавців досить оригінальну акцію. Американський каскадер Майк Райан встановив рекорд зі стрибків у довжину на магістральному тягачі з причепом!
Для подібного трюку вибрали модель іншого партнера команди «Формули 1» - французький Renault Magnum. До слова, сам рекорд вийшов завдяки тому факту, що раніше подібний стрибок просто ніхто по-справжньому не проводив (тільки в рамках шоу). Зате для більшого ефекту прямо під пролетающим вантажівкою проскочив гоночний Lotus.
Команда VW выиграла двенадцать гонок из тринадцати в нынешнем Чемпионате мира по ралли, включая и финальный этап в Великобритании.
Себастьян Ожье, лишившийся реальных конкурентов еще утром в субботу, не стал испытывать судьбу и спокойно добрался до финиша ралли Уэльса на верхней ступени подиума. Все самое интересное в воскресенье происходило за спиной француза.
Баха «Portalegre 500» пройдет фактически в один день – субботу 1 ноября – и, что отражено в названии, предложит участникам чуть более 450 «боевых» километров. Сегодня, в пятницу 31 октября экипажи проедут всего лишь один «суперспециальный» участок длиной пять с половиной километров, а на следующий день «выберут» лучших на двух протяженных гоночных отрезках.
Среди достаточно длинного стартового листа предпоследнего этапа Чемпионата мира по ралли, ралли Испании, присутствуют и три экипажа с украинским флагом на борту. Лидером национальной дружины можно посчитать Юрия Протасова, штурманом которого выступает Павел Черепин. Киевляне значатся под высоким номером 14 на уже знакомом Ford Fiesta RS WRC подготовки именитого британского ателье M-Sport.
