У ДАІ З'ЯВИЛОСЯ БІЛЬШЕ ПРИЧИИН, ЩОБ ЗУПИНИТИ МАШИНУ
Зокрема, законом №8397, який відміняє техогляд, Рада також внесла поправки і доповнила закон Про міліцію. Про це пише Автоцентр.
Депутати чітко прописали причини, в яких випадках працівники міліції мають право зупиняти транспортні засоби. Проаналізувавши їх, ми з'ясували - ДАІ істотно розширили права і тепер даїшники дістали більше можливостей, чим було передбачено колишньою редакцією ст. 11 закону Про міліцію.
У переліку перичин журналісти не знайшли вимогу про зупинку транспортного засобу за відсутності у нього під лобовим склом страхового стікера. Тобто даїшники не мають права мотивувати зупинку автомобіля виключно перевіркою поліса автоцивілки. Разом з тим, в ході проведення цільових заходів (операцій, спецзаходів і оперативних планів) працівники ДАІ мають право зупинити машину для перевірки у водія документів на автомобіль і на право керування (в даному випадку вони мають право перевірити тільки три документи: має рацію, техпаспорт і автоцивілку), причому передавати документи водій не зобов'язаний. Але повторимося - просто перевірка документів може здійснюватися не у всіх випадках, а тільки при проведенні ДАІ цільових заходів.
У законі також немає пункту про те, що даїшники можуть зупинити автомобіліста, якщо характер руху машини викликає підозри в здатності водія управляти ТЗ (як в недавньому випадку на Черкащині).
Причини для зупинки автомобіля працівниками ДАІ:
-порушення ПДР; -відсутність номерного знаку на ТЗ або наявності номерного знаку, що не відповідає встановленим вимогам, закріплений в невстановленому місці, закритий іншими предметами або забруднений, що не дозволяє чітко визначити симфоли номера на відстані 20 м -ознаки, що свідчать про технічну несправність ТЗ -наявність даних, що свідчать про причетність ТЗ, його водія, пасажирів або вантажу до створення ДТП, злочину або адмінпорушення -перебування ТЗ в розшуку -наявність даних про використання ТЗ з протиправною метою -необхідність опитування водіїв або пасажирів про обставини здійснення ДТП, злочину або адмінпорушення, свідками якого вони є або могли бути; -необхідність залучення водія ТЗ для надання допомоги іншим учасникам руху або працівникам міліції або як свідка при оформленні адмінпротоколов або матеріалів ДТП -проведення цільових заходів (операцій, оперативних планів тощо) для перевірки документів на право використання і управління ТЗ і документів на саму машину -виконання рішень про обмеження або заборона руху, прийнятих уповноваженими на це держорганами -якщо спосіб закріплення вантажу на ТЗ створює небезпеку для інших учасників руху -порушення певного порядку установки і використання на ТЗ спецсигналів.
Нагадаємо, 8 липня Янукович підписав закон про відміну техогляду. МВС, тим часом, купило для ДАІ мікроавтобуси з устаткуванням для перевірки машин прямо на дорозі.
