Під капотом - двигун LT5 нового покоління, створений на основі агрегату LT4, який встановлюється на Corvette Z06. V8 об'ємом 6,2 л вперше обзавелася комбінованою системою вприску (у впускний колектор і безпосередньо в циліндри), до того ж доопрацьований інтеркулер, посилений коленвал, а обсяг приводного нагнітача Eaton збільшений на 52% - до 2,6 літра. Випускна система - з активними заслінками.
Підвіска принципово не змінилася, але налаштування, звичайно ж, переглянуті, а вже в базовій комплектації є електроннокеровані амортизатори Magnetic Ride. Також встановлено і вуглець-керамічні гальмівні диски, а також різнорозмірні колеса з шинами Michelin Pilot Super Sport (285/30 ZR19 спереду і 335/25 ZR20 ззаду).
У порівнянні з базовим, версія ZR1 має збільшені повітрозабірники, адже для надійного охолодження вузлів і агрегатів встановлено чотири додаткових радіатора, а всього їх тепер тринадцять! Наприклад, у гіперкара Bugatti Veyron їх тільки десять. Серйозно дороблена і аеродинаміка. Стандартний Corvette ZR1 має так зване низьке антикрило на кормі і розвинену губу переднього спойлера, а в підсумку притискна сила на 70% більше, ніж у версії Z06. Такий обвіс краще підходить для швидкісних заїздів по прямій, а для звивистих трас запропонований пакет ZTK Performance (як у машин на фотографіях). Він включає «високе антикрило» з двома положеннями, великий передній спліттер, шини Michelin Pilot Sport Cup 2 і змінені налаштування підвіски.
Споряджена маса купе Chevrolet Corvette ZR1 - 1598 кг, а максимальна швидкість перевищує 338 км/год. На жаль, дані про час розгону компанія поки не призводить. Corvette ZR1 як і раніше підходить для щоденних поїздок: у нього є шкіряні сидіння з підігрівом і вентиляцією, аудіосистема Bose, мультимедійна установка і клімат-контроль.
__GALLERY__
Компанія Chevrolet оголосила, що новий Corvette ZR1 буде випущений на продаж наступного року. ZR1 буде коштувати не менше 79 495 $ у Сполучених Штатах.
