Автомобіль отримав яскравий футуристичний дизайн і велика кількість сучасних технологій , покликаних в першу чергу підвищити комфортабельність сімейного авто . Відмінними рисами концепту Renault Initiale Paris стали низька маса і економічний дизельний двигун нового покоління.
__PHOTO__
При довжині 4850 мм і іншими габаритами схожими з семимісцевим мінівеном Grand Espace , новий концепт -кар виявився приблизно на 250 кг легше поточного покоління автомобіля. Кузов отримав хромовані грати радіатора з великою емблемою французького автовиробника , візерункові вставки по всьому периметру , 22- дюймові диски , панорамний дах із зображеною на ній картою Парижа , світлодіодні фари і камери заднього виду на місці дзеркал.
Усередині концепту є чотири окремі крісла з тонкими спинками , приємна для очей світлодіодне підсвічування , цифрова приладова дошка , мультимедійна система з вертикальними екранами , світлодіодні кнопки управління і акустика Bose з 32-ма колонками , 12- канальним підсилювачем і парою сабвуферів . Для обробки інтер'єру були використані алюмінієві вставки , шкіра і дерево. Серійна модель , звичайно ж , позбудеться більшості інноваційних рішень , а чотиримісний салон перетвориться на семимісний.
__GALLERY__
Під капот Renault Initiale Paris Concept помістили 1,6 - літровий двигун dCi 130 , що працює в тандемі з шестиступінчастою трансмісією EDC з двома зчепленнями. За словами представників « Рено» , автомобіль також отримав систему Shift- by -Wire , запозичену із болідів Формули -1 і дозволяє оптимізувати процес зміни передач. Мотор , який вже встановлюється на серійні моделі , зберіг вихідну потужність у 130 кінських сил , але його крутний момент був збільшений на 80 ньютон метрів , досягнувши тим самим позначки в 400 ньютон метрів.
