Комплект створювався спільно з японською компанією Wald International, яка доклала свою руку до нового аеродинамічного обважування. У комплект обваження увійшла виготовлені на замовлення радіаторна решітка, збільшені повітрозабірники на передньому бампері і великі повітрозабірні щілини на крилах, за колесами.
Також в комплект увійшли збільшені бічні спойлери, тоновані задні ліхтарі, видозмінений задній бампер з додатковою вентиляцією, червоні гальмівні супорти і передній нижній спойлер. Вікна автомобіля також отримали тонування, а стокові колісні диски поступилися своє місце стильним дискам Savini в низькопрофільною гумі.
Під капотом, на жаль, без будь-яких змін - знайомий багатьох 4.7-літровий V8 бі-турбо двигун, що розвиває 449 к.с. потужності (в діапазоні від 5250 до 5500 об / хв) і 699 Нм максимального крутного моменту (у діапазоні 1800-3500 об / хв). Енергія двигуна надходить на задні колеса за допомогою 7-ступінчастою автоматичної трансмісії, яка гарантує легкий розгін лімузина 0-100 км / год всього за 4.8 секунди.